LawRu.info - Правовая Россия. Портал
 
LawRU.info
Курсы валют
08.11.2014
59.3
49.3
47.9
7.8
75.8
Рейтинги


Рейтинг@Mail.ru

Вы находитесь на старой (архивной) версии сайта "Правовая Россия". Для перехода на новый сайт нажмите здесь.

Приказ МИНСТРОЯ РФ от 29.12.1995 N 17-139 об УТВЕРЖДЕНИИ "ПРАВИЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СООРУЖЕНИЙ ИНЖЕНЕРНОЙ ЗАЩИТЫ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ"

Текст документа по состоянию на 1 марта 2008 года (архив)

Страница 7
 
   выполнять  работу в защитной одежде; не покидать рабочее  место  до
   выключения  насоса  высокого  давления;  не  допускать  присутствия
   посторонних   лиц   вблизи  рабочего  места;  проверить   пистолет-
   брандспойт на безопасное открывание и закрывание.
       13.5.   Запрещается  блокировка  спускового  рычага  пистолета-
   бранспойта.
       13.6. Рабочее место работающего с пистолетом-бранспойтом должно
   быть очищено от масла, снега, льда, воды.
       13.7.   Рабочий,   выполняющий  работу  пистолетом-бранспойтом,
   должен  всегда  иметь  твердую опору и помнить,  что  при  открытии
   клапана  пистолета возникает значительная по величине сила, могущая
   выбить пистолет-бранспойт из рук или опрокинуть работающего.
       13.8.  При работе в колодце рабочий должен быть подстрахован  с
   помощью спасательного пояса и веревки.
       13.9.  При  отсутствии  прямой  видимости  между  водителем   и
   работающим  с  пистолетом-бранспойтом водитель обязан обратиться  к
   ответственному  за  организацию  работ  с  просьбой   о   выделении
   сигнальщика.
       13.10.  Включать насос высокого давления и работать со  шлангом
   можно  в случае, если шланг с насадкой введен в начало прочищаемого
   канала  не  менее  чем  на 1 м. Запрещается  включать  насос,  если
   рабочий, вводивший насадку и шланг, все еще находится в колодце.
       13.11.  После  включения  насоса давление  необходимо  повышать
   постепенно  до тех пор, пока шланг с насадкой не начнет  двигаться.
   Давление,  развиваемое  насосом, не должно превышать  10  МПа  (100
   кгс/кв. см).
       13.12.   При   встрече   насадки  с   препятствием   прекращают
   перемещение  вперед  и возвращают шланг назад,  а  затем,  совершая
   возвратно-поступательные  движения для предупреждения  заклинивания
   насадки  и  высоконапорного  шланга в прочищаемом  канале,  доводят
   прочистку до конца.
       13.13.  Необходимо  следить  за уровнем  воды  в  цилиндре,  не
   допуская  работы  насоса  высокого  давления  без  воды.   При   ее
   недостатке производят дозаправку цистерны.
       13.14.  При  ненормальной работе механизмов прекращают  работы,
   докладывают  об этом ответственному за организацию работ,  вызывают
   представителя  технической службы, принимают меры для  выяснения  и
   устранения неисправностей и возвращаются в гараж.
       13.15.  в  процессе работы водитель должен, управляя барабаном,
   вместе  с  рабочими  следить за правильностью  укладки  шланга,  не
   допускать  при  этом  наматывания  шланга  с  прилипшими   твердыми
   предметами.
       13.16.  в  случае  заклинивания насадки  со  шлангом  в  канале
   водитель  обязан  доложить  об этом ответственному  за  организацию
   работ.
       Для   выяснения   причины  заклинивания   рабочему   необходимо
   спуститься  в  колодец, соблюдая при этом все правила безопасности,
   и попытаться вручную удалить шланг и насадку.
   
             14. Требования безопасности при производстве
                         отдельных видов работ
   
       14.1. Организация места производства работ
   
       При     ремонте    городских    гидротехнических     сооружений
   руководствуются  требованиями ГОСТ 12.3.006-85. ССБТ  "Эксплуатация
   водопроводных,   канализационных   сооружений   и   сетей.    Общие
   требования  безопасности" и ГОСТ 12.4.059-89. ССБТ  "Строительство,
   ограждения защитные инвентарные, технические условия".
       Проезды   и  проходы  территории  ремонтных  работ  запрещается
   загромождать  материалами, землей, строительным мусором  и  пр.  Их
   должны  поддерживать в чистоте, лед и смет систематически  удалять.
   Материалы,   оборудование  и  его  детали  должны  быть   правильно
   складированы.
       Для  отвода паводковых вод в проекте производства работ  должны
   быть  предусмотрены особые мероприятия. Для предотвращения  подмыва
   и  обрушения  откосов,  котлованов, траншей земляные  сооружения  и
   штабеля сыпучих материалов должны быть защищены от проникновения  к
   ним  поверхностных  ливневых  и отработанных  вод,  поступающих  от
   установок  и  насосов на месте производства работ.  Не  допускается
   также  застаивание воды на дорогах, траншеях, котлованах  и  других
   местах производства работ.
       Колодцы и шурфы следует закрывать крышками, прочными щитами или
   ограждениями,  траншеи и котлованы в местах  прохода  людей  должны
   быть ограждены.
       Для   автомобилей  и  других  транспортных  средств  на   месте
   производства  работ  должны  быть  заранее  установлены   предельно
   допустимые скорости движения в зависимости от грузонапряженности  и
   состояния  дорог,  наличия  объектов и других  местных  условий,  а
   также в соответствии с требованиями правил дорожного движения.
       Зоны ограниченной скорости движения, места стоянки транспортных
   средств   и  разворотов  должны  быть  обеспечены  соответствующими
   дорожными   знаками  по  ГОСТ  10807-78  "Знаки   дорожные.   Общие
   технические  условия"  с измен. от 01.07.84, 02.08.86,  03.07.88  и
   04.07.90   и   ГОСТ  23457-86  "Технические  средства   организации
   дорожного движения. Правила применения".
       Перед  допуском рабочих в места с возможным появлением вредного
   газа,  в  том числе колодцы, траншеи и шурфы, необходимо  тщательно
   проверить  в этих местах наличие газа газоанализатором  или  лампой
   ЛБВК.
       Работающие  в  местах, где возможно образование  или  появление
   вредного  газа,  должны  быть  снабжены  кислородными  изолирующими
   противогазами (КИП) или шланговыми противогазами.
       Рабочие  места,  проезды, проходы, склады  материалов  и  места
   производства  работ  в темное время суток должны  быть  освещены  в
   соответствии   с   ГОСТ   12.1.046-85.   ССБТ   "Нормы    освещения
   строительных  площадок" и СНиП I.4-79 "Естественное и искусственное
   освещение" с изм. от 01.07.86 N 205 и 07.08.86 N 99.
       Работа в неосвещенных местах запрещается, а доступ к ним  людям
   должен быть закрыт.
       При   освещении   рабочих  мест  прожекторами  не   допускается
   ослепляющее  действие  светового потока  на  работающих.  Освещение
   должно соответствовать нормам, приведенным в табл. 1.
   
                                                             Таблица 1
   
                 НОРМЫ ОСВЕЩЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДОК
   
   ----T----------------------T--------T--------------T-------------¬
   ¦ N ¦ Участки строительных ¦Наимень-¦ Плоскость, в ¦   Уровень   ¦
   ¦п/п¦   площадок и работ   ¦шая ос- ¦   которой    ¦ поверхности,¦
   ¦   ¦                      ¦вещен-  ¦ нормируется  ¦ на которую  ¦
   ¦   ¦                      ¦ность,  ¦ освещенность ¦ нормируется ¦
   ¦   ¦                      ¦лк      ¦              ¦освещенность ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦ 1 ¦          2           ¦   3    ¦      4       ¦      5      ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦1. ¦Строительная площадка ¦2       ¦Горизонтальная¦На уровне    ¦
   ¦   ¦в районе производства ¦        ¦              ¦земли. Осве- ¦
   ¦   ¦строительных и        ¦        ¦              ¦щение должно ¦
   ¦   ¦монтажных работ       ¦        ¦              ¦создаваться  ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦осветительны-¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦ми приборами,¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦установленны-¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦ми не менее  ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦чем с двух   ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦сторон осве- ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦щаемой пло-  ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦щадки        ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦2. ¦Для участков, где воз-¦0,5     ¦-"-           ¦На уровне    ¦
   ¦   ¦можно только временное¦        ¦              ¦земли        ¦
   ¦   ¦пребывание людей      ¦        ¦              ¦             ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦3. ¦Автомобильные дороги  ¦2       ¦-"-           ¦На уровне    ¦
   ¦   ¦на строительной       ¦        ¦              ¦проезжей     ¦
   ¦   ¦площадке              ¦        ¦              ¦части        ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦4. ¦Железнодорожные пути  ¦0,5     ¦-"-           ¦На поверхнос-¦
   ¦   ¦на строительных       ¦        ¦              ¦ти головки   ¦
   ¦   ¦площадках             ¦        ¦              ¦рельсов      ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦5. ¦Подъезды к мостам и   ¦10      ¦-"-           ¦-"-          ¦
   ¦   ¦железнодорожным       ¦        ¦              ¦             ¦
   ¦   ¦переездам             ¦        ¦              ¦             ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦6. ¦Не механизированная   ¦2       ¦-"-           ¦На площадках ¦
   ¦   ¦разгрузка и погрузка  ¦        ¦              ¦приема и     ¦
   ¦   ¦конструкций, деталей, ¦        ¦              ¦подачи грузов¦
   ¦   ¦материалов и кантовка ¦        ¦              ¦             ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦7. ¦Земляные работы,      ¦10      ¦Вертикальная  ¦             ¦
   ¦   ¦производимые сухим    ¦5       ¦Горизонтальная¦По всей высо-¦
   ¦   ¦способом землеройными ¦        ¦              ¦те забоя раз-¦
   ¦   ¦и другими механизмами,¦        ¦              ¦грузки (со   ¦
   ¦   ¦кроме устройства      ¦        ¦              ¦стороны маши-¦
   ¦   ¦траншей и планировки  ¦        ¦              ¦ниста)       ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦8. ¦Устройство траншей для¦10      ¦-"-           ¦На уровне дна¦
   ¦   ¦фундаментов,          ¦        ¦              ¦траншеи      ¦
   ¦   ¦коммуникаций и т.д.   ¦10      ¦Вертикальная  ¦По всей вы-  ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦соте траншеи ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦9. ¦Разработка грунта     ¦10      ¦Горизонтальная¦На уровне    ¦
   ¦   ¦бульдозерами, скрепе- ¦        ¦              ¦обрабатывае- ¦
   ¦   ¦рами, катками, и др.  ¦        ¦              ¦мых площадок ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦10.¦Буровые работы,       ¦10      ¦Вертикальная  ¦По всей      ¦
   ¦   ¦забивка свай          ¦        ¦              ¦высоте выемки¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦или сваи     ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦11.¦Монтаж конструкций    ¦90      ¦Горизонтальная¦По всей      ¦
   ¦   ¦стальных, железобетон-¦        ¦              ¦высоте сбора ¦
   ¦   ¦ных (каркасы зданий,  ¦30      ¦Вертикальная  ¦То же        ¦
   ¦   ¦моста, эстакады,      ¦        ¦              ¦             ¦
   ¦   ¦фермы, балки)         ¦        ¦              ¦             ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦12.¦Места разгрузки,      ¦2       ¦Горизонтальная¦На уровне    ¦
   ¦   ¦погрузки и складирова-¦        ¦и вертикальная¦земли.       ¦
   ¦   ¦ния заготовленной ар- ¦        ¦              ¦Освещенность ¦
   ¦   ¦матуры при проведении ¦        ¦              ¦нормируется  ¦
   ¦   ¦бетонных и железобе-  ¦        ¦              ¦без действия ¦
   ¦   ¦тонных работ          ¦        ¦              ¦осветительных¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦приборов,    ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦установленных¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦на кранах и  ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦машинах      ¦
   ¦   ¦                      ¦2       ¦Вертикальная  ¦По всей      ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦высоте       ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦складируемой ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦арматуры     ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦13.¦Бутобетонная кладка   ¦10      ¦Горизонтальная¦На уровне    ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦кладки       ¦
   ¦   ¦                      ¦5       ¦Вертикальная  ¦На плоскости ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦стены        ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦14.¦Лесобиржи или склады  ¦5       ¦Горизонтальная¦На уровне    ¦
   ¦   ¦леса                  ¦        ¦              ¦земли        ¦
   ¦   ¦                      ¦5       ¦Вертикальная  ¦На уровне    ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦штабелей     ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦15.¦Подготовка к монтажу  ¦30      ¦Вертикальная  ¦На всех      ¦
   ¦   ¦(разметка, пробивка   ¦        ¦              ¦уровнях      ¦
   ¦   ¦проходов) и монтаж    ¦        ¦              ¦выполнения   ¦
   ¦   ¦электропроводки       ¦        ¦              ¦работ        ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦16.¦Работы по перекрытию  ¦30      ¦Горизонтальная¦На мосту про-¦
   ¦   ¦русла реки, мост      ¦        ¦              ¦рана и по-   ¦
   ¦   ¦прорана и поверхность ¦        ¦              ¦верхности во-¦
   ¦   ¦воды под мостом       ¦        ¦              ¦ды под мостом¦
   ¦   ¦автодорога на подъезд ¦10      ¦-"-           ¦На уровне    ¦
   ¦   ¦к мосту и съезду с    ¦        ¦              ¦земли        ¦
   ¦   ¦него на расстоянии    ¦5       ¦-"-           ¦-"-          ¦
   ¦   ¦50 м от моста         ¦10      ¦Вертикальная  ¦В плоскости, ¦
   ¦   ¦автодорога            ¦        ¦              ¦параллельной ¦
   ¦   ¦место загрузки        ¦        ¦              ¦оси дороги со¦
   ¦   ¦автомобилей           ¦        ¦              ¦стороны      ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦автомобилей  ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦17.¦Работы по сооружению  ¦30      ¦-"-           ¦На уровне по-¦
   ¦   ¦тоннелей, призабойный ¦        ¦              ¦дошвы забоя  ¦
   ¦   ¦участок (буровзрывные ¦        ¦              ¦на поверхнос-¦
   ¦   ¦работы и погрузка     ¦        ¦              ¦ти разрабаты-¦
   ¦   ¦породы)               ¦        ¦              ¦ваемой поро- ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦ды. При длине¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦тоннеля свыше¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦150 м осве-  ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦щенность по- ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦вышается до  ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦50 лк        ¦
   ¦   ¦                      ¦10      ¦Горизонтальная¦На уровне    ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦головки      ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦рельсов      ¦
   +---+----------------------+--------+--------------+-------------+
   ¦18.¦Зарядка шпуров, монтаж¦100     ¦-"-           ¦На упорах    ¦
   ¦   ¦взрывной сети, осмотр ¦        ¦              ¦прокладки    ¦
   ¦   ¦забоя после взрыва    ¦        ¦              ¦сети         ¦
   ¦   ¦сооружение постоянной ¦30      ¦Вертикальная  ¦На поверхнос-¦
   ¦   ¦отделки тоннеля       ¦        ¦              ¦ти бортовых  ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦стен тоннеля ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦и свода      ¦
   ¦   ¦участок готового      ¦2       ¦Горизонтальная¦На уровне    ¦
   ¦   ¦тоннеля               ¦        ¦              ¦головки      ¦
   ¦   ¦                      ¦        ¦              ¦рельсов      ¦
   L---+----------------------+--------+--------------+--------------
   
       14.2.   Специальные   мероприятия  при  выполнении   работ   на
   действующих дорогах, мостах и набережных
   
       Рекомендацию,  ремонт и эксплуатацию городских гидротехнических
   сооружений  часто  производят  в  условиях  движения  транспорта  и
   пешеходов,   поэтому   руководители   работ   обязаны   производить
   оградительные мероприятия, обеспечивающие безопасность  работающих,
   а   также   пешеходов  и  движения  транспорта  в  соответствии   с
   требованиями ГОСТ 12.4.026-76 с изменениями от 01.12.80 и  02.10.86
   "ССБТ. Цвета сигнальные и знаки безопасности".
       На  проведение  долговременных работ  (за  исключением  аварий)
   предприятие,   выполняющее  указанные   работы,   должно   получить
   разрешение-ордер  в  административной  инспекции  местных   органов
   исполнительной  власти и согласовать эти работы с госавтоинспекцией
   (ГАИ) и другими заинтересованными организациями.
       к началу работ администрация предприятия, производящего работы,
   должны  составить проект схемы ограждения места работ и расстановки
   дорожных   знаков.   Проект  схемы  должен   быть   представлен   в
   административную инспекцию не позднее трех дней до начала работ.
       На  схемах  местности  указывают: место, зону  работ,  их  вид,
   расположение  дорожных знаков, ограждающих устройств  и  сигнальных
   фонарей,  направление безопасного движения транспортных  средств  и
   пешеходов.
       Работы    по    ликвидации   аварий   можно    проводить    без
   предварительного   письменного  согласования   с   административной
   инспекцией, но необходимо поставить в известность ее и  органы  ГАИ
   по  телефону,  после  чего незамедлительно оформить  разрешения  на
   указанную работу.
       Мероприятия по обеспечению безопасности движения и работ в этих
   случаях    должны    проводить   по   рекомендации   представителей
   административной инспекции и ГАИ в ходе ликвидации аварии.
       Кратковременные  текущие  работы (осмотр  и  очистка  колодцев,
   определение   наличия   газа  в  колодцах   подземных   сооружений,
   подметание   проезжей   части   и   т.п.)   можно   выполнять   без
   предварительного согласования.
       Расстановку знаков и устройство объездов следует производить  в
   указанных  местах  силами  и  средствами организации,  производящей
   работы.
       Дорожные  знаки,  ранее установленные на  участке,  на  котором
   работы  будут  производиться длительное  время,  необходимо  снять,
   если  их  предписания или информация противоречат предписаниям  или
   информации временных знаков.
       в  зависимости от характера и вида работ ограждающие устройства
   могут  быть  выполнены в виде щитов, штакетных барьеров, сигнальных
   направляющих стоек, конусов, сигнальных флажков и др.
       При  прокладке коммуникаций и выполнении других дорожных работ,
   связанных  со  вскрытием проезжей части или тротуара,  ограждениями
   служат деревянные щиты высотой не менее 1,2 м и шириной 1,5 - 2 м.
       Щиты  должны  быть  окрашены в желтый  цвет  с  красной  каймой
   размером  0,12  по  контуру  щита. в  центре  щита  черной  краской
   указывают  наименование и номер телефона предприятия, производящего
   работу.
       При  необходимости  можно применять щиты высотой  до  2  м  или
   сплошные  ограждения  в  виде  забора,  учитывая  требования   ГОСТ
   12.4.026-76 с изм. от 01.12.80 и 02.10.86.
       При   мелких  работах,  проводимых  без  вскрытия  траншей  или
   котлованов,   участки  работ  ограждают  переносными  устройствами:
   штакетными  барьерами, барьерами из брусьев,  сигнальными  шнурами,
   лентами, стойками-вехами, конусами, сигнальными флажками.
       Штакетный барьер должен иметь высоту и ширину, равные 0,8 м,  и
   быть   окрашен  чередующимися  красными  и  белыми  горизонтальными
   полосами.
       Барьер  ограждения из деревянных брусьев сечением 0,2 x 0,04  и
   длиной  1,5  -  3  м должен быть окрашен чередующимися  красными  и
   белыми наклонными полосами, учитывая требования ГОСТ 12.4.026-76  с
   изм.
       При  долговременных  работах на тротуарах, кроме  поперечных  и
   продольных   барьеров,  устанавливают  щиты,  заборы,  барьеры   из
   брусьев,   сигнальные  шнуры  и  ленты,  отделяющие  пешеходов   от
   транспортных  потоков.  Если  тротуар  полностью  занят  ремонтными
   работами,  для удобства и безопасности пешеходов на проезжей  части
   устраивают деревянные настилы, а при необходимости и козырек.
       На  перекрестках улиц и площадей место работ ограждают с каждой
   стороны  движения  транспорта  независимо  от  числа  работающих  и
   продолжительности  работ. Порядок ограждения  определяют  в  каждом
   конкретном случае, учитывая условия движения.
       При  осмотре  и  очистке  водопроводных  колодцев,  определении
   наличия  газа  в  колодцах  подземных  сооружений  и  т.д.  участки
   дорожных  работ  ограждают  дорожными  знаками.  Дублирующие  знаки
   "Дорожные  работы" устанавливают навстречу движению  транспорта  на
   расстоянии  5  -  10  м  от  места работ в зависимости  от  местных
   условий.
       При мелком ремонте дорожных покрытий, прочистке канализационных
   сетей,  уборке  проезжей  части улиц (сгребание  снега,  скалывание
   льда  и  т.п.)  участки  работ  ограждают  штакетными  и  дорожными
   знаками.
       Для  обеспечения  безопасности рабочие и  инженерно-технические
   работники,   занятые   строительством,   ремонтом   и   содержанием
   гидротехнических   сооружений  в  условиях   городского   дорожного
   движения, должны носить сигнальные жилеты оранжевого цвета.
   
       14.3.  Требования  безопасности при устройстве  и  эксплуатации
   лесов,  подмостей,  приставных лестниц и других приспособлений  для
   выполнения работ на высоте
   
       Приспособления  по  обеспечению безопасного производства  работ
   должны  удовлетворять  требованиям ГОСТ  27321-87  "Леса  строечные
   приставные   для   строительно-монтажных  работ",   ГОСТ   26887-89
   "Площадки и лестницы для строительно-монтажных работ" и СНиП III-4-
   80  с  измен.  от  25.04.90 N 7-339 и от 01.07.93 N 18-24  "Техника
   безопасности в строительстве". М.: Стройиздат, 1989.
       Леса, подмости и другие приспособления для выполнения ремонтных
   работ  на  высоте  должны  быть  инвентарными  и  изготовляться  по
   типовым   проектам.   Неинвентарные   леса   допускаются   лишь   в
   исключительных случаях с разрешения главного инженера  предприятия.
   При  высоте  лесов  более  4  м  их должны  сооружать  по  проекту,
   утвержденному в установленном порядке. Элементы лесов  и  подмостей
   следует   изготовлять   из  качественной  древесины   хвойных   или
   лиственных   пород,  удовлетворяющих  требованиям,  приведенным   в
   "Указаниях  по  проектированию  деревянных  конструкций   временных
   зданий  и сооружений" (М.: Стройиздат, 1972) и ГОСТ 9462-88 с  изм.
   от  01.07.90  "Лесоматериалы круглые лиственных  пород.  Размеры  и
   технические  требования"  и  ГОСТ 2645-83  с  изм.  от  01.08.85  и
   02.05.88 "Пиломатериалы лиственных пород. Технические условия".
       На  инвентарные  леса, подмости и люльки должны  быть  паспорта
   завода-изготовителя.
       Все основные элементы лесов рассчитывают на прочность, а леса в
   целом  - на устойчивость. При проверке лесов принимается равномерно
   распределенная нагрузка: 250 кг/кв. м - для каменной кладки  и  200
   кг/кв.  м - для штукатурных работ. Кроме того, необходима проверка,
   всех горизонтальных элементов на сосредоточенный груз в 130 кг.
       Нагрузка  на настилы лесов, подмостей и грузоприемных  площадок
   не  должна  превышать установленных проектом (паспортом). Скопление
   на  настилах  людей  в  одном месте (собрания,  экскурсии,  учебные
   занятия) не допускается.
       Передача  на леса дополнительных нагрузок от машин для  подъема
   материалов,   грузоподъемных  площадок  и   других   приводящих   к
   перегрузке лесов не допускается.
       Поверхность грунта, на которую устанавливают леса или подмости,
   необходимо  спланировать,  утрамбовать и  обеспечить  отвод  с  нее
   атмосферных осадков.
       Стойки,  рамы, опорные лестницы и прочие вертикальные  элементы
   лесов  должны  быть установлены по отвесу и раскреплены  связями  в
   соответствии с проектом.
       Под  концами  каждой пары стоек лесов в поперечном  направлении
   должна  быть  уложена цельная (неразрезанная)  подкладка  из  доски
   толщиной  не  менее  5  см. Не допускается  устанавливать  леса  на
   наледи.
       Запрещается выравнивать подкладку при помощи кирпичей,  камней,
   обрезков досок, клиньев и других предметов.
       При укладке элементов настила, щитов, досок на опоры необходимо
   проверить прочность их закрепления.
       Настилы на лесах и подмостях должны иметь ровную поверхность  с
   зазорами  между досками не более 10 мм. Соединение щитов внахлестку
   допускается  только  по их длине, причем концы стыкуемых  элементов
   должны  быть расположены на опоре и перекрывать ее не менее чем  на
   20 см в каждую сторону.
       Верхние концы щитов, соединенных внахлестку, скашивают.
       Люди  поднимаются  и спускаются по лесам только  по  лестницам,
   закрепленным  верхним концом к поперечным лесам. Уклон  лестниц  не
   должен  превышать  60-.  Запрещается  подъем  и  спуск  рабочих  по
   стойкам лесов.
       Монтаж и демонтаж лесов должны выполнять рабочие, имеющие право
   работать   на  высоте  и  снабженные  предохранительными   поясами,
   прикрепленными к надежным элементам и конструкциям.
       На  настил  груз опускают на наименьшей скорости,  плавно,  без
   толчков.
       Перед  снятием  настила лесов (в том числе при  перемещении  на
   другой  ярус)  настил освобождают от материалов, тары,  мусора  (не
   сбрасывая  с  лесов) и закрывают доступ на леса. Людям  запрещается
   находиться  под  настилом  во время его перемещения.  При  разборке
   лесов  спуск  элементов  производят при помощи  кранов  или  других
   грузоподъемных   приспособлений   (блоков   и   др.).   Запрещается
   сбрасывать с лесов отдельные элементы.
       При  работе  на  высоте  свыше 1,5 м и  отсутствии  настилов  и
   перильных   ограждений   пользуются   предохранительными   поясами,
   испытываемыми на прочность один раз в 6 месяцев.
       При  работах на воде и над водой рабочие должны быть обеспечены
   штатными спасательными средствами.
       Рабочие  места,  расположенные над землей  или  перекрытием  на
   высоте 1 м, должны быть ограждены.
       Ограждения  (перила) состоят из стоек, поручня,  расположенного
   на  высоте  не менее 1 м от рабочего настила, одного промежуточного
   горизонтального элемента и бортовой доски высотой не менее  15  см.
   Допускается также применять металлическую сетку высотой не менее  1
   м  с  поручнем. Поручень должен выдержать сосредоточенную  нагрузку
   70 кг.
       Бортовые доски устанавливают на настил (а не прибивают  сбоку),
   элементы перил крепят к стойкам с внутренней стороны.
       Деревянные поручни должны быть остроганы.
       При  невозможности или нецелесообразности устройства ограждений
   работающих    обеспечивают   предохранительными   поясами.    Места
   закрепления  карабина предохранительного пояса должны быть  заранее
   указаны   мастером  или  производителем  работ  и  ярко   окрашены.
   Предохранительные пояса, выдаваемые рабочим, должны  изготовляться,
   испытываться  и  храниться в соответствии с ГОСТ 12.4.089-86.  ССБТ
   "Строительство.   Пояса   предохранительные.   Общие    технические
   требования".
       в коллекторах при выполнении работ на высоте должны применяться
   деревянные переносные приставные лестницы и стремянки.
       Пользоваться   для   этих   работ  металлическими   переносными
   лестницами и подмостями запрещается.
       Ступени   лестниц   должны   изготовляться   из   толстослойной
   первосортной древесины твердых пород (дуба, бука, ясеня), тетивы  -
   из сосны отборного сорта.
       Деревянные детали и оковки должны плотно (без зазора) прилегать
   одна к другой, заделывание зазоров между деталями не допускается.
       Деревянные детали лестниц должны подвергаться горячей  пропитке
   натуральной  олифой  с  последующим  покрытием  бесцветным   лаком.
   Окрашивать лестницы красками запрещается.
       Металлические детали лестниц должны быть очищены  от  ржавчины,
   обезжирены и все, кроме крепежных деталей, окрашены в черный  цвет.
   Шайбы, головки стяжек и шурупы покрываются бесцветным лаком.
       Ступеньки  лестниц должны быть врезаны в тетивы, которые  через

Полезная информация
Инфо
---




Разное