Право России. Законодательство в интернет. Библиотека права
 
LawRU.info
Курсы валют
08.11.2014
59.3
49.3
47.9
7.8
75.8
Рейтинги


Рейтинг@Mail.ru

Вы находитесь на старой (архивной) версии сайта "Правовая Россия". Для перехода на новый сайт нажмите здесь.

Приказ МИНТОРГА СССР от 09.08.1985 N 188 об утверждении НОРМ ПОТЕРЬ (БОЯ) ФАРФОРО ФАЯНСОВЫХ, МАЙОЛИКОВЫХ и ГОНЧАРНЫХ ТОВАРОВ, ПОСУДЫ СТЕКЛЯННОЙ СОРТОВОЙ, ХОЗЯЙСТВЕННОЙ, КУХОННОЙ ИЗ ЖАРОСТОЙКОГО СТЕКЛА и КОЛБ ДЛЯ ТЕРМОСОВ при ПОЛУЧЕНИИ на ПРИРЕЛЬСОВЫХ и НЕПРИРЕЛЬСОВЫХ СКЛАДАХ при ПЕРЕВОЗКАХ АВТОТРАНСПОРТОМ, ХРАНЕНИИ и РЕАЛИЗАЦИИ и ПОРЯДКА ИХ ПРИМЕНЕНИЯ

Текст документа по состоянию на 1 марта 2008 года (архив)



 Утратил силу- Приказ МИНТОРГА СССР от 04.01.1988 N 2

                       МИНИСТЕРСТВО ТОРГОВЛИ СССР

                                 Приказ
                       от 9 августа 1985 г. N 188

                    об утверждении НОРМ ПОТЕРЬ (БОЯ)
              ФАРФОРО - ФАЯНСОВЫХ, МАЙОЛИКОВЫХ и ГОНЧАРНЫХ
          ТОВАРОВ, ПОСУДЫ СТЕКЛЯННОЙ СОРТОВОЙ, ХОЗЯЙСТВЕННОЙ,
          КУХОННОЙ ИЗ ЖАРОСТОЙКОГО СТЕКЛА и КОЛБ ДЛЯ ТЕРМОСОВ
            при ПОЛУЧЕНИИ на ПРИРЕЛЬСОВЫХ и НЕПРИРЕЛЬСОВЫХ
            СКЛАДАХ при ПЕРЕВОЗКАХ АВТОТРАНСПОРТОМ, ХРАНЕНИИ
                  и РЕАЛИЗАЦИИ и ПОРЯДКА ИХ ПРИМЕНЕНИЯ

       Приказываю:
       1. Утвердить   и  ввести  в  действие  с  1  октября  1985  г.
   разработанные Украинским  научно  -  исследовательским  институтом
   торговли  и  общественного питания (УкрНИИТОПом) и согласованные с
   Министерством финансов СССР прилагаемые Нормы потерь (боя) фарфоро
   -  фаянсовых,  майоликовых и гончарных товаров,  посуды стеклянной
   сортовой,  хозяйственной,  кухонной из жаростойкого стекла и  колб
   для  термосов  при  получении  на  прирельсовых  и  неприрельсовых
   складах при перевозках автотранспортом,  хранении и  реализации  и
   Порядок их применения. (Код - 85419.65.1.01.)
       2. Министерствам торговли союзных республик:
       довести Нормы потерь (боя) фарфоро - фаянсовых,  майоликовых и
   гончарных  товаров,  посуды  стеклянной  сортовой,  хозяйственной,
   кухонной  из  жаростойкого стекла и колб для термосов и Порядок их
   применения до торговых организаций и предприятий.
       3. Считать утратившими силу:
       Приказ Министерства торговли СССР от 22 мая 1979 г.  N 130 "Об
   утверждении  Норм потерь (боя) фарфоро - фаянсовых,  майоликовых и
   гончарных  товаров,  посуды  стеклянной  сортовой,  хозяйственной,
   кухонной  из жаростойкого стекла и колб для термосов при получении
   на  прирельсовых   и   неприрельсовых   складах   при   перевозках
   автотранспортом, хранении и реализации";
       Приказ Министерства торговли СССР от 31 июля 1980 г.  N 203 "О
   дополнении  Норм  потерь (боя) фарфоро - фаянсовых,  майоликовых и
   гончарных  товаров,  посуды  стеклянной  сортовой,  хозяйственной,
   кухонной  из жаростойкого стекла и колб для термосов при получении
   на  прирельсовых   и   неприрельсовых   складах   при   перевозках
   автотранспортом,  хранении  и  реализации,  утвержденных  Приказом
   Министерства торговли СССР от 22 мая 1979 г. N 130".

                                                 Заместитель Министра
                                                        П.Д.КОНДРАШОВ





                                                           Утверждены
                                                Приказом Министерства
                                                        торговли СССР
                                           от 9 августа 1985 г. N 188

                                                          Согласованы
                                        с Министерством финансов СССР

                                                          Разработаны
                                Украинским научно - исследовательским
                          институтом торговли и общественного питания
                                           Министерства торговли СССР
                                                   Код 85419.65.1.01.

                                 НОРМЫ
             ПОТЕРЬ (БОЯ) ФАРФОРО - ФАЯНСОВЫХ, МАЙОЛИКОВЫХ,
             ГОНЧАРНЫХ ТОВАРОВ, ПОСУДЫ СТЕКЛЯННОЙ СОРТОВОЙ,
             ХОЗЯЙСТВЕННОЙ, КУХОННОЙ ИЗ ЖАРОСТОЙКОГО СТЕКЛА
               и КОЛБ ДЛЯ ТЕРМОСОВ при ТРАНСПОРТИРОВАНИИ,
                         ХРАНЕНИИ и РЕАЛИЗАЦИИ

   -----------------------------------------------------------------¬
   ¦         в пакетах, пачках, картонных коробках и ящиках         ¦
   ¦         (в процентах от суммы стоимости партии товара)         ¦
   +--------------T------T-------T-------T--------T--------T--------+
   ¦              ¦Посуда¦Посуда ¦Гончар-¦Посуда  ¦Посуда  ¦Посуда  ¦
   ¦              ¦фарфо-¦фаян-  ¦ные то-¦стеклян-¦стеклян-¦кухонная¦
   ¦              ¦ровая ¦совая  ¦вары   ¦ная сор-¦ная хо- ¦из жаро-¦
   ¦              ¦столо-¦столо- ¦(изде- ¦товая и ¦зяйст-  ¦стойкого¦
   ¦              ¦вая и ¦вая и  ¦лия)   ¦колбы   ¦венная  ¦стекла, ¦
   ¦              ¦чайная¦чайная,¦       ¦для тер-¦        ¦изделия ¦
   ¦              ¦      ¦изделия¦       ¦мосов   ¦        ¦из си-  ¦
   ¦              ¦      ¦из май-¦       ¦        ¦        ¦талла и ¦
   ¦              ¦      ¦олики  ¦       ¦        ¦        ¦закален-¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦ного    ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦стекла  ¦
   +--------------+------+-------+-------+--------+--------+--------+
   ¦       1      ¦   2  ¦   3   ¦   4   ¦    5   ¦    6   ¦    7   ¦
   +--------------+------+-------+-------+--------+--------+--------+
   ¦              Товары отечественного производства                ¦
   +--------------T------T-------T-------T--------T--------T--------+
   ¦1.         Для¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦предприятий   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовой       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦торговли,     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦осуществляющих¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦приемку       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦поступившего  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от завода    -¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦изготовителя  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара      на¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦"слышимый"    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦бой,         в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦соответствии с¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦действующей   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦инструкцией   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦Госарбитража  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦СССР и Особыми¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦условиями     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦поставки:     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦1.1.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара      из¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦вагонов     на¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦прирельсовых  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦складах,     в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦зависимости от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния:   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 1000 км    ¦  0,3 ¦  0,35 ¦  1    ¦   0,6  ¦   0,9  ¦   0,4  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 1001     до¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4000 км       ¦  0,4 ¦  0,45 ¦  1,2  ¦   0,7  ¦   1,1  ¦   0,5  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 4000 км ¦  0,5 ¦  0,55 ¦  1,5  ¦   0,9  ¦   1,3  ¦   0,6  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦1.2.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара,       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевезенного ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦двумя   видами¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦транспорта,  в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том      числе¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том из вагонов¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦(складами,    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расположенными¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦вне   пределов¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦станций       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦железных дорог¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦или подъездных¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦путей),    из ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦контейнеров  в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦зависимости от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозки   по¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦железной      ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦дороге:       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 1000 км    ¦  0,5 ¦  0,55 ¦  1,7  ¦   0,8  ¦   1,6  ¦   0,7  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 1001     до¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4000 км       ¦  0,6 ¦  0,65 ¦  1,9  ¦   0,9  ¦   1,8  ¦   0,8  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 4000 км ¦  0,7 ¦  0,75 ¦  2,2  ¦   1    ¦   2    ¦   0,9  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦1.3.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозках    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том от  завода¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦- изготовителя¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до склада базы¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦в  зависимости¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от расстояния:¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 50 км      ¦  0,2 ¦  0,35 ¦  1    ¦   0,5  ¦   0,9  ¦   0,4  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 51  до  300¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦км            ¦  0,4 ¦  0,45 ¦  1,2  ¦   0,7  ¦   1,1  ¦   0,5  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 300 км  ¦  0,5 ¦  0,55 ¦  1,5  ¦   0,9  ¦   1,3  ¦   0,6  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦2.         Для¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦предприятий   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовой      и¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦розничной     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦торговли,     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦осуществляющих¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦стопроцентную ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦поштучную     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦приемку       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара:       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦2.1.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара      от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦завода       -¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦изготовителя  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦из вагона   на¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦прирельсовых  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦складах      в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦зависимости от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния:   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 1000 км    ¦ 0,35 ¦  0,5  ¦  1,8  ¦   0,7  ¦   1    ¦   0,5  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 1001     до¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4000 км       ¦ 0,45 ¦  0,6  ¦  2,2  ¦   0,9  ¦   1,2  ¦   0,6  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 4000 км ¦ 0,55 ¦  0,8  ¦  2,8  ¦   1,1  ¦   1,4  ¦   0,7  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦2.2.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара      от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦завода       -¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦изготовителя, ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевезенного ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦двумя   видами¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦транспорта,  в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦т.ч.:         ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том из вагонов¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦и  контейнеров¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦в  зависимости¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от  расстояния¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозки   по¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦железной      ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦дороге:       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 1000 км    ¦  0,9 ¦  1    ¦  3    ¦   1,6  ¦   2,7  ¦   1,4  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 1001     до¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4000 км       ¦  1,1 ¦  1,2  ¦  4,1  ¦   1,8  ¦   2,9  ¦   1,6  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 4000 км ¦  1,3 ¦  1,5  ¦  4,9  ¦   2    ¦   3,1  ¦   1,8  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦2.3.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара,       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевезенного ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том от  завода¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦- изготовителя¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦или со  склада¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовых    баз¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦после         ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦поштучной     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦проверки,    в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦зависимости от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния:   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 50 км      ¦  0,5 ¦  0,55 ¦  1,5  ¦   0,8  ¦   1,5  ¦   0,8  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 51  до  300¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦км            ¦  0,6 ¦  0,7  ¦  1,8  ¦   1    ¦   1,7  ¦   1    ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 300 км  ¦  0,8 ¦  0,9  ¦  2,2  ¦   1,2  ¦   1,9  ¦   1,2  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦3.         Для¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦предприятий   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦розничной     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦торговли,     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получающих  со¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦складов       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовых    баз¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товар        в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦заводской     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦упаковке,     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦независимо  от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозки:    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦3.1.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозке     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара      со¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦складов       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовых    баз¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том           ¦  0,9 ¦  1    ¦  3    ¦   1,6  ¦   2,7  ¦   1,4  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦3.2.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозке     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара      со¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦складов       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовых    баз¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦двумя   видами¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦транспорта,  в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том числе:    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦по    железной¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦дороге       и¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том           ¦  1,2 ¦  1,3  ¦  3,9  ¦   2,1  ¦   3,5  ¦   1,8  ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   +--------------+------+-------+-------+--------+--------+--------+
   ¦                        Импортные товары                        ¦
   +--------------T------T-------T-------T--------T--------T--------+
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4.         Для¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦предприятий   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовой      и¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦розничной     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦торговли,     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦осуществляющих¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦стопроцентную ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦поштучную     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦приемку       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара,       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦поступающего  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦непосредствен-¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦но от инофирм ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4.1.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара      из¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦вагонов    (на¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦прирельсовых  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦складах)     с¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦учетом        ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозки   от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦пограничных   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦станций СССР: ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 1000 км    ¦  0,2 ¦       ¦       ¦   0,6  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 1001     до¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4000 км       ¦  0,3 ¦       ¦       ¦   0,8  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 4000 км ¦  0,4 ¦       ¦       ¦   1    ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4.2.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара        ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовыми      ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦базами     или¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦предприятиями ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦розничной     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦торговли,     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевезенного ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦двумя   видами¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦транспорта,  в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦т.ч.          ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том из вагонов¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦и контейнеров,¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦с       учетом¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозки   от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦пограничных   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦станций СССР  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 1000 км    ¦  0,6 ¦       ¦       ¦   1,1  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 1001     до¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4000 км       ¦  0,7 ¦       ¦       ¦   1,3  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 4000 км ¦  0,9 ¦       ¦       ¦   1,5  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4.3.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара,       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевезенного ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том со  склада¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовой   базы¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦после         ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦поштучной     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦проверки,    с¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦учетом        ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозки   от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦склада базы до¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦предприятия   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦розничной     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦торговли:     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 50 км      ¦ 0,25 ¦       ¦       ¦   0,5  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 51  до  300¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦км            ¦ 0,35 ¦       ¦       ¦   0,6  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 300 км  ¦ 0,45 ¦       ¦       ¦   0,8  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4.4.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦импортного    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара,       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевезенного ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том от  завода¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦- изготовителя¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до    магазина¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦без перегрузки¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦в        пути,¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦независимо  от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозки     ¦      ¦       ¦       ¦   0,6  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦5.         Для¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦предприятий   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦розничной     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦торговли,     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получающих    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товары      со¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦складов       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовых баз  в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦упаковке      ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦изготовителей:¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦5.1.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара      со¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦складов       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовых   баз,¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевезенного ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том, с  учетом¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозки   от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦пограничных   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦станций   СССР¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до магазина:  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 1000 км    ¦  0,7 ¦       ¦       ¦   1,3  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 1001     до¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4000 км       ¦  0,8 ¦       ¦       ¦   1,5  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 4000 км ¦  0,9 ¦       ¦       ¦   1,7  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦5.2.       при¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦получении     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара      со¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦склада оптовой¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦базы,         ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевезенного ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦двумя   видами¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦транспорта,  в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦т.ч.          ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦автотранспор- ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦том из вагонов¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦и контейнеров,¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦с       учетом¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦расстояния    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦перевозки   от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦пограничных   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦станций   СССР¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до магазина:  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦до 1000 км    ¦  0,9 ¦       ¦       ¦   1,7  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦от 1001     до¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦4000 км       ¦  1   ¦       ¦       ¦   1,8  ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦свыше 4000 км ¦  1,1 ¦       ¦       ¦   2    ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦6.         Для¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦предприятий   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовой      и¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦розничной     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦торговли,     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦списывающих   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦потери товаров¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦отечественного¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦производства и¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦импортных,    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦образующихся  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦при хранении и¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦реализации    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦6.1.        на¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦складах       ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦оптовых баз  в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦процентах   от¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦суммы         ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦стоимости     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦отпущенного   ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦распакованного¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦и   фактически¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦проверенного  ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товара        ¦ 0,05 ¦  0,05 ¦  0,05 ¦  0,05  ¦   0,05 ¦   0,05 ¦
   ¦              ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦6.2.         в¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦розничной     ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦торговой  сети¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦в процентах  к¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦розничному    ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦товарообороту ¦      ¦       ¦       ¦        ¦        ¦        ¦
   ¦этих товаров  ¦ 0,05 ¦  0,05 ¦  0,05 ¦  0,05  ¦   0,05 ¦   0,05 ¦
   L--------------+------+-------+-------+--------+--------+---------

       Примечание. При    следовании   груза   в   прямом   смешанном
   железнодорожно - водном сообщении указанные нормы  боя  повышаются
   на 50 процентов.
       На посуду,  упакованную в термоусадочную  пленку,  применяются
   нормы, утвержденные на импортные товары.





                                ПОРЯДОК
           ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ ПОТЕРЬ (БОЯ) ФАРФОРО - ФАЯНСОВЫХ,
           МАЙОЛИКОВЫХ, ГОНЧАРНЫХ ТОВАРОВ, ПОСУДЫ СТЕКЛЯННОЙ
           СОРТОВОЙ, ХОЗЯЙСТВЕННОЙ, КУХОННОЙ ИЗ ЖАРОСТОЙКОГО
           СТЕКЛА и КОЛБ ДЛЯ ТЕРМОСОВ при ТРАНСПОРТИРОВАНИИ,
                         ХРАНЕНИИ и РЕАЛИЗАЦИИ

       1. Нормы  потерь  (боя)  фарфоро  -  фаянсовых,   майоликовых,
   гончарных  товаров,  посуды  стеклянной  сортовой,  хозяйственной,
   кухонной из жаростойкого стекла и колб для термосов отечественного
   производства   и   импортных  при  транспортировании,  хранении  и
   реализации   применяются   предприятиями   оптовой   и   розничной
   государственной  и  кооперативной торговли,  а также предприятиями
   общественного питания.
       2. Нормы потерь (боя) распространяются на товары,  упакованные
   в бумажные пакеты и пачки,  с применением стружки  и  без  нее,  в
   картонные  коробки,  картонные и деревянные ящики,  термоусадочную
   пленку, в том числе:
       по графе  "Посуда  фарфоровая  столовая  и чайная" - на посуду
   столовую и  чайную  фарфоровую;  полуфарфоровую  и  тонкокаменную;
   тонкостенный   костяной   фарфор,   игрушки   фарфоровые,   посуду
   медицинскую,  фарфоровые  и  полуфарфоровые   скульптуры,   бюсты,
   барельефы, вазы для цветов и другие декоративные товары;
       по графе "Посуда фаянсовая столовая  и  чайная  и  изделия  из
   майолики"  -  на  посуду  фаянсовую столовую и чайную,  игрушки из
   фаянса  и  майолики,  посуду  из  майолики,   скульптуру,   бюсты,
   барельефы, вазы для цветов и другие декоративные изделия из фаянса
   и майолики;
       по графе  "Гончарные товары" - на гончарную посуду и гончарные
   художественно - декоративные изделия;
       по графе  "Посуда  стеклянная сортовая и колбы для термосов" -
   на посуду и  декоративные  изделия  из  обыкновенного  бесцветного
   стекла,  из  стекла цветного,  с нацветом,  из хрустального стекла
   (бесцветного,  с нацветом и цветного),  в том  числе  на  термосы,
   скульптуру,  приборы туалетные,  крюшонные,  для воды,  ликерные и
   другие декоративные изделия;
       по графе  "Посуда  стеклянная  хозяйственная"  - на посуду для
   солений,  варенья, молока и домашнего консервирования, баллоны для
   газированной воды и другие аналогичные товары;
       по графе "Посуда кухонная из жаростойкого стекла" - на  посуду
   бытового назначения из жаростойкого, закаленного стекла и ситалла.
       3. По нормам подлежат списанию потери  перечисленных  товаров,
   выявленные  при  приемке  товаров  на  складах  оптовых  баз  и  в
   розничной  торговой  сети,  а  также  образовавшиеся  в  названных
   предприятиях при хранении и реализации.
       Приемка товара отечественного  производства  осуществляется  в
   соответствии   с   Инструкцией   о   порядке   приемки   продукции
   производственно -  технического  назначения  и  товаров  народного
   потребления по качеству,  утвержденной Постановлением Госарбитража
   при Совете Министров СССР от  25  апреля  1966  г.  N  П-7  <*>  с
   дополнениями,  утвержденными  Постановлениями Госарбитража СССР от
   29 декабря 1973 г.  N 81,  от 14 ноября 1974 г.  N 98 и от 23 июня
   1975 г. N 115, и Особыми условиями поставки фарфоровых, фаянсовых,
   майоликовых и стеклянных товаров бытового  назначения  в  редакции
   Постановления Госарбитража СССР от 21 июня 1982 г. N 5 (см. письмо
   Министерства торговли СССР от 23 августа 1982 г.  N  0103-753),  а
   также условиями, содержащимися в хозяйственных договорах.
       --------------------------------
       <*> См.  письмо  Министерства торговли СССР от  31 мая 1966 г.
   N 085-75.

       Приемка импортных  товаров  производится  в   соответствии   с
   Инструкцией  Министерства  внешней торговли от 26 июня 1972 г.  "О
   сроках и порядке составления  рекламационных  актов  на  импортные
   товары  и  направления  этих  актов  внешнеторговым объединениям",
   согласованной с Госарбитражем СССР.
       4. Нормы  потерь  (боя),  связанные  с  перевозкой  товара  по
   железной дороге,  включают потери,  образующиеся при перевозке  от
   завода  -  изготовителя  до  станции  железной дороги,  от станции
   отправления до станции назначения.
       Нормы потерь (боя),  установленные пунктами 1.2, 2.2, 3.2, 4.2
   и 5.2 Норм,  включают потери,  образующиеся при  перевозке  товара
   двумя видами транспорта,  в том числе автотранспортом из вагонов и
   контейнеров.  Получатели,  применяющие  нормы   по   перечисленным
   пунктам,  дополнительно нормы на перевозку товара автотранспортом,
   установленные пунктами 1.3, 2.3, 4.3 Норм, не применяют.
       При перевозке  товара  только  водным транспортом нормы потерь
   (боя),  установленные в пунктах 1.1, 2.1 и 4.1 Норм, применяются в
   размере 50 процентов.
       5. Нормы не распространяются на потери товара:
       образующиеся при  перевозке  товара  со склада магазина или из
   подсобного помещения в магазин;
       являющиеся следствием  производственного  брака (для фарфоро -
   фаянсовых товаров - заглазурованные щербины,  деформация,  летелый
   край,  волос,  плешины,  пузыри  и другие дефекты;  для стекольных
   товаров - деформация,  пузыри  непродавливающиеся,  режущий  край,
   утолщение, свиль, камень, кованность, посечки, осыпь края и другие
   дефекты, не допускаемые нормативно - технической документацией);
       в других   видах   упаковки,   не  предусмотренных  настоящими
   нормами;
       образующиеся на   предприятиях   общественного   питания   при
   эксплуатации посуды.
       6. Потери (бой) товара, образовавшиеся при транспортировании и
   не   превышающие   норм,   могут   быть   списаны   при    наличии
   соответствующих  актов,  подтверждающих  фактические  потери  (акт
   приемки товара, акт на уничтожение боя).
       Списание производится    по    результатам    приемки   каждой
   поступившей партии товара, но не выше установленных норм:
       предприятиями оптовой торговли: в процентах от суммы стоимости
   партии товара, проверенной на "слышимый" бой или поштучно;
       предприятиями розничной   торговли:   в   процентах  от  суммы
   стоимости партии товара, проверенной поштучно.
       Списание боя колб,  находящихся в термосах,  как предприятиями
   розничной,  так и оптовой торговли  производится  в  процентах  от
   суммы стоимости стекла.
       Бой уничтожается комиссией после утверждения  акта  о  наличии
   боя товара.
       в случае выявления сверхнормативного боя заводу - изготовителю
   предъявляется  претензия в установленном порядке к сумме стоимости
   всей партии товара,  отгруженной заводом (но не  к  части  ее),  а
   фактический бой сохраняется до рассмотрения претензии.
       7. Если  в  товаре,  отгруженном  оптовой  базой  в   упаковке
   изготовителя, выявлен бой, являющийся следствием нарушения заводом
   -   изготовителем   нормативно   -    технической    документации,
   регламентирующей   упаковку   товара   внутри   мест,  получатель,
   выявивший сверхнормативный бой,  предъявляет  претензию  заводу  -
   изготовителю в установленном порядке.
       Если же  установлено,  что   сверхнормативный   бой   является
   следствием   нарушения   оптовой  базой  требований  нормативно  -
   технической документации к погрузке товара  в  автомашину  (вагон,
   контейнер), получатель предъявляет претензию оптовой базе.
       8. Приемка импортных товаров производится с участием  эксперта
   Торгово  -  промышленной  палаты  СССР,  а  там,  где их нет,  - с
   участием  эксперта   бюро   товарных   экспертиз:   где   нет   ни
   подразделения  (отделения) Торгово - промышленной палаты СССР,  ни
   бюро товарных экспертиз -  акт  приемки  может  быть  составлен  с
   участием     представителей     компетентных    незаинтересованных
   организаций.
       9. Оптовые  базы,  отгружающие  импортные  товары предприятиям
   розничной  торговли  в  упаковке  инофирмы,   обобщают   акты   по
   фактическому   бою,  выявленному  конечными  получателями  товара.
   Конечные получатели в обязательном порядке высылают  акты  приемки
   товара   оптовой   базе   в   установленные  сроки  независимо  от
   результатов приемки.
       Списание потерь   (боя)  импортного  товара  в  пределах  норм
   производится конечным получателем в процентах от  суммы  стоимости
   полученной  им  партии  товара  в  соответствии  с п.  5 Норм.  На
   выявленный сверхнормативный бой  предъявляется  претензия  оптовой
   базе  в  установленном  порядке.  Оптовая  база  при  установлении
   сверхнормативного боя в партии импортного  товара,  прибывшего  на
   склад   базы   от   инофирмы,   а  затем  отгруженного  нескольким
   получателям,  предъявляет  претензию  инофирме   в   установленном
   порядке к сумме стоимости всей партии товара.
       в тех случаях,  когда в партии импортного товара, отгруженного
   оптовой  базой  нескольким  получателям,  бой  в  целом  по партии
   окажется в пределах нормы,  но отдельными получателями предъявлены
   претензии  за  сверхнормативный  бой,  оптовая  база рассматривает
   претензии в установленном порядке.
       10. Оптовая  база,  отгружающая  импортные  товары  в упаковке
   инофирм,  в отгрузочных  документах  должна  указывать  расстояние
   перевозки от погранстанций СССР до склада оптовой базы.
       11. При  отгрузке  с  оптовой  базы  товара,   подвергавшегося
   поштучной  проверке,  в  счете  и спецификации помечается:  "Товар
   проверен".
       12. Получая  со  склада  базы  товар после поштучной проверки,
   предприятие  розничной  торговли  применяет  норму  для   списания
   потерь,  установленную для перевозок автотранспортом в зависимости
   от расстояния, в том числе для товаров отечественного производства
   - согласно п. 2.3; для импортных товаров - согласно п. 4.3 Норм.
       13. Потери  (бой),  образующиеся  при  хранении  и  реализации
   товара   на  складах  оптовых  баз  и  на  предприятиях  розничной
   торговли,  оформляются  соответствующими   актами   по   мере   их
   выявления.  Бой  уничтожается  комиссией  после утверждения акта о
   наличии боя товара.
       Акты, отражающие  наличие боя и его уничтожение,  передаются в
   бухгалтерию и хранятся с товарным отчетом  за  тот  же  период  до
   инвентаризации.
       в период  инвентаризации  подсчитывается  общая  сумма  потерь
   (боя),  зафиксированных  в актах,  и в пределах норм списывается в
   процентах от суммы реализованного за межинвентаризационный  период
   товара.
       Нормы потерь (боя) являются предельными и применяются только в
   тех  случаях,  когда  при  проверке  фактического  наличия  товара
   окажется недостача против учетных данных.
       14. При выявлении боя изделий в сервизах, гарнитурах и наборах
   сумму стоимости разбитых изделий  и  надбавку  за  укомплектование
   относят  к  потерям  от боя.  При этом весь комплект списывают,  а
   оставшиеся отдельные предметы приходуют по акту.  в  бухгалтерском
   учете  отражается сумма разницы между стоимостью сервиза,  набора,
   гарнитура  и   стоимостью   оставшихся   оприходованных   изделий.
   Исключение   составляют   чайные   сервизы,  в  которых  разбилась
   полоскательница.  Такие  сервизы   не   разукомплектовываются,   а
   продаются по розничным ценам согласно прейскуранту за минусом цены
   полоскательницы.  (См.  письмо Госкомитета цен при Госплане СССР и
   Минторга  СССР  от 7 апреля 1967 г.  N 10-85/561/066-75 о списании
   боя, выявленного в сервизах и наборах.)
       15. Норма  для списания потерь (боя) при хранении и реализации
   в розничной торговой сети установлена для предприятия в  целом.  В
   случае,  когда  в подсобном помещении магазина или в торговом зале
   есть самостоятельные бригады материально ответственных работников,
   распределение  нормы  между  ними  производится  на месте приказом
   руководителя торгующей организации (торга,  конторы, объединения).
   Общий   размер   списания   потерь   (боя)   не  должен  превышать
   установленных норм.
       16. Списание  потерь  (боя)  в  пределах  норм производится на
   издержки обращения по покупным ценам;  разница  между  покупной  и
   розничной ценой относится за счет торговых скидок. Списание потерь
   сверх норм потерь (боя)  и  отнесение  недостач  на  виновных  лиц
   производятся по розничным ценам.

                        Примеры применения Норм

       Пример 1.
       Неприрельсовая оптовая  база получила от завода - изготовителя
   стеклянную сортовую посуду,  упакованную  в  картонные  коробки  и
   бумажные пачки, на сумму 15000 рублей.
       Товар перевезен по железной дороге  на  расстояние  860  км  и
   автотранспортом от станции железной дороги на склад базы.
       При приемке всей партии товара на  "слышимый"  бой  на  складе
   базы  отобраны  пачки  и коробки со "слышимым" боем.  в результате
   вскрытия отобранных пачек и коробок обнаружен  бой  на  сумму  278
   рублей.
       Нормы применяются  для  списания   потерь   (боя)   стеклянной
   сортовой  посуды,  перевезенной  двумя  видами транспорта на склад
   неприрельсовой оптовой базы, согласно п. 1.2 Норм на расстояние до
   1000 км - 0,8 процента.
       При наличии актов, составленных в установленном порядке, может
   быть списано:

       15000 х 0,8
       ----------- = 120 рублей.
           100

       в данном случае потери (бой) превышают установленную норму.
       Оптовая база производит стопроцентную поштучную  приемку  всей
   партии  товара и применяет норму,  установленную п.  2.2 Норм,  на
   расстояние перевозки до 1000 км - 1,6 процента.
       При стопроцентной  поштучной  приемке  товара базой может быть
   списано:

       15000 х 1,6
       ----------- = 240 рублей.
           100

       в данном случае потери (бой)  превышают  норму.  Оптовая  база
   предъявляет   претензию  заводу  -  изготовителю  в  установленном
   порядке на сумму  38  руб.  На  издержки  обращения  оптовой  базы
   списывается 240 рублей.

       Пример 2.
       Предприятие розничной   торговли   получило   от   завода    -
   изготовителя  фарфоровую  посуду,  упакованную  в бумажные пакеты,
   картонные коробки и ящики,  на сумму 30000 рублей. Товар перевезен
   по  железной  дороге на расстояние 1500 км и затем автотранспортом
   от станции железной дороги в магазин. При поштучной приемке товара
   обнаружен бой на сумму 245 рублей.
       Нормы применяются для списания потерь (бой) фарфоровой посуды,
   перевезенной по железной дороге на расстояние от 1001 до 4000 км и
   доставленной автотранспортом от станции железной дороги в магазин,
   в соответствии с п. 2.2 Норм - 1,1 процента.
       При наличии актов, составленных в установленном порядке, может
   быть списано:

       30000 х 1,1
       ----------- = 330 рублей.
           100

       Потери (бой) в пределах норм; подлежит списанию 245 рублей.

       Пример 3.
       Магазин получил со  склада  оптовой  базы  фарфоровую  посуду,
   упакованную  в  бумажные  пакеты,  на  сумму  5000  рублей.  Товар
   перевезен от склада оптовой базы до  магазина  автотранспортом  на
   расстояние  23  км.  в  счете  на  оплату  товара и в спецификации
   имеется пометка оптовой базы "Товар проверен".  При приемке товара
   магазином  в  акте  зафиксировано нарушение правил доставки товара
   базой (отсутствовал  прокладочный  материал  на  дне  автомашины).
   Сумма боя составляет 73 рубля.
       Нормы применяются для списания потерь (боя) фарфоровой посуды,
   перевезенной   автотранспортом   на   расстояние   до  50  км,   в
   соответствии с п. 2.3 Норм - 0,5 процента.
       При наличии   актов,  составленных  в  установленном  порядке,
   магазином может быть списано:

       5000 х 0,5
       ---------- = 25 рублей.
           100

       Потери (бой) превышают норму.  Магазин  предъявляет  претензию
   базе на сумму 48 рублей в установленном порядке.

       Пример 4.
       Магазин получил со склада  оптовой  базы  стеклянную  сортовую
   посуду,  перевезенную  автотранспортом,  упакованную  в  картонные
   коробки и бумажные пачки, на сумму 3000 рублей. Заводская упаковка
   базой не вскрывалась, пачки со "слышимым" боем были изъяты.
       При поштучной приемке товара магазином обнаружен бой на  сумму
   44 рубля.
       Нормы применяются  для  списания   потерь   (боя)   стеклянной
   сортовой  посуды,  поступившей  со склада оптовой базы в заводской
   упаковке,  перевезенной автотранспортом,  в соответствии с п.  3.1
   Норм - 1,6 процента.
       При наличии  актов,  составленных  в  установленном   порядке,
   магазином может быть списано:

       3000 х 1,6
       ---------- = 48 рублей.
           100

       Потери (бой) в пределах нормы; подлежит списанию 44 руб.

       Пример 5.
       Магазин получил  со  склада  оптовой  базы  фарфоровую  посуду
   отечественного    производства,    перевезенную   автотранспортом,
   упакованную в картонные коробки и бумажные пакеты,  на сумму 15000
   рублей.  Упаковка  базой  не вскрывалась,  пачки с явно "слышимым"
   боем были изъяты.  Правила приемки и перевозки  товаров  соблюдены
   оптовой  базой  и магазином.  При приемке товара магазином выявлен
   бой на сумму 180 рублей.
       Нормы применяются для списания потерь (боя) фарфоровой посуды,
   упакованной в картонные коробки и бумажные пакеты,  при  получении
   розничными  предприятиями  со  складов  оптовых  баз  в  заводской
   упаковке, согласно п. 3.1 Норм - 0,9 процента.
       При наличии   актов,  составленных  в  установленном  порядке,
   магазином может быть списано:

       15000 х 0,9
       ----------- = 135 рублей.
           100

       Потери (бой) превышают  норму  на  45  рублей.  На  эту  сумму
   предъявляется    в   установленном   порядке   претензия   и   при
   необоснованном отклонении ее - иск.  При отклонении иска убытки от
   потерь  (боя)  взыскиваются  с  виновных  лиц,  а  при  отсутствии
   конкретного виновника - списываются в установленном порядке.

       Пример 6.
       Розничное предприятие  торговли  получило  непосредственно  от
   завода стеклянную сортовую посуду в картонных  коробках  на  сумму
   10000  рублей,  в  том числе термосы 150 шт.  на сумму 450 рублей.
   Товар  от  завода  -  изготовителя  перевезен  автотранспортом  на
   расстояние 115 км. Потери (бой) составляют 67 рублей, из них колбы
   в термосах 5 шт. на сумму 5 рублей.
       Нормы применяются   для   списания   потерь  (боя)  стеклянной
   сортовой посуды,  перевезенной автотранспортом на расстояние от 51
   до  300  км,  в  соответствии  с  п.  2.3  Норм  - 1 процент.  При
   вычислении суммы списания потерь от суммы стоимости партии  товара
   необходимо  вычесть  сумму стоимости арматуры термосов.  Стоимость
   одной колбы 1 рубль,  150 колб -  150  рублей  и  арматуры  -  300
   рублей, то есть 10000 рублей - 300 рублей = 9700 рублей.
       При наличии актов, составленных в установленном порядке, может
   быть списано:

       9700 х 1
       -------- = 97 рублей.
         100

       Потери (бой) в пределах норм; подлежит списанию 67 рублей.

       Пример 7.
       Неприрельсовая оптовая база получила на свой склад  стеклянную
   сортовую  посуду,  прибывшую  из  ЧССР,  на  сумму  60000  рублей.
   Расстояние перевозки от погранстанции СССР до склада базы 2370 км.
       База, не   вскрывая   упаковки  инофирмы,  всю  партию  товара
   отгрузила трем магазинам, на сумму 20000 рублей каждому.
       Магазины, осуществляя приемку товара, выявили бой: 250 рублей,
   380 рублей и 456 рублей.
       Нормы применяются   для   списания   потерь   (боя)  импортной
   стеклянной  сортовой  посуды  предприятиями  розничной   торговли,
   получающими  товар  со  складов  оптовых  баз в упаковке инофирмы,
   перевезенный автотранспортом,  с учетом  расстояния  перевозки  от
   погранстанции СССР до магазина от 1001 до 4000 км согласно п.  5.1
   Норм - 1,5 процента:

       20000 х 1,5
       ----------- = 300 рублей.
           100

       Каждый магазин списывает бой по факту в пределах нормы, на бой
   сверх  нормы  оформляют  претензию  оптовой  базе.  Все  магазины,
   независимо от результатов приемки,  направляют акты о наличии  боя
   оптовой  базе  в  установленном  порядке  и  сроки,  в том числе и
   претензию на сверхнормативный бой.
       Оптовая база   подсчитывает   общую   сумму  боя,  выявленного
   магазинами,  а именно: 250 рублей + 380 рублей + 456 рублей = 1086
   рублей.
       Согласно п.  5.1  Норм  от суммы стоимости партии товара всеми
                                           60000 х 1,5
   магазинами может быть списано 1,5%, или ----------- = 900 рублей.
                                               100
       Потери (бой) превышают  норму  на  186  рублей.  Оптовая  база
   предъявляет претензию инофирме на 186 рублей.




Полезная информация
Инфо
---




Разное